昨日の寒波のため各地で雪となり横浜に帰れないんじゃないかとかなり不安でしたが無事帰社しております。 スリップしてぶつけちゃったら洒落にならないですからね (^^ゞ
１４００ｋｍに達成し帰り道では４０００ｒｐｍまで廻してみましたが、１５００ｒｐｍから最大トルクが発生するＭツインパワーターボですが、約２トンのボディにオーバードライブギアの７速の状態でもストレスが無い加速の鋭さにもビックリです。 益々慣らしを頑張って、早く全開に廻してみたいと思います (^_-)-☆
また、面白い事も発見しまして最新純正ＮＡＶＩですが、地図を広域にすると今までは日本全体までだったと思いますが地球全体になるんですね。 「やはり地球は丸かった！」（笑）普段でもこの画面にしておこうかなぁ・・・壁紙みたいでいいですよね (^^♪
当分続くとは思いますがM5ネタにお付合い下さい (^^ゞ
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F10M5の慣らしで神戸店に来ています。 ８００ｋｍの走行距離と一日で走ったのでやや疲れ気味です (^_^;) だたビックリしたのが燃費の良さです。 E60M5も乗っておりましたので当時よりは燃費が良いとは思っていましたが、９，４ｋｍとかなり良い燃費は驚きです。 慣らし走行でもあり３０００ｒｐｍまでではありますが、E60M5の時はココまで燃費が良くなかったですからね。
慣らし途中には、ライバル車にちょっと煽られた事もあり「F10M5の加速を見せてやろうかッ！」と言う思いと格闘しながらの道のりでした。 早々に神戸店を出発し帰ろうと思ったら、名古屋付近が雪による影響で通行止めだったりと交通情報を見ながら出発時間の調整中です。
通行止めも昼過ぎ頃に解除となりましたので、そろそろ神戸を出発します (^^♪ あと１２００ｋｍの慣らし頑張りますッ (^^ゞ
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神戸店に向う途中のパーキングで休憩中 (^_^) かなり目立つようですれ違う車やパーキングなどでも結構注目の的となっており、ピンクちゃんほどではありませんが、ちょっと照れくさい感じで慣らしをしております。 「時々踏んじゃおうかなぁ」と言う気持ちを抑えての走行となりますので若干ストレスが溜まっている慣らし運転 (-_-;) ですが、この試練を乗り越えれば”M TwinPowerTurbo”の未知の世界が待っている訳ですからココのところは頑張らないと・・・(^_^)v
慣らし運転での感想ですが・・・大きなボディなのに走り始めるとその大きさを感じさせない応答性の良さ、高速の安定性など高速クルージングは超～快適です。 納車の待ち遠しかった数日が、今度は全開出来る時の待ち遠しさになって参りました (^^♪
休憩中のパーキングでＢＬＯＧを書いており短いＢＬＯＧですみませんが神戸に向って出発しま～す (^o^)丿
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