名古屋ベイ相澤店長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

本日もご来店を頂きまして誠に有難うございました。 明日は定休日となりましてお休みをさせて頂きます <(_ _)>

私ですが明日は東北道を北上し、リニューアルオープン間近の仙台店へ行って参ります。　ほぼ完成状態となっているようで東京店がオープンの時のように嬉しい思いとなり見に行くのが凄く楽しみですぅ (^o^)丿　翌の7日（水）はスポーツランドSUGO にて開催の4時間走行会に参加しておりまして誠に申し訳ございませんがお休みをさせて頂きます。　その代わりと言ってはなんですが、「瀬下」が東京店で皆様のご来店をお待ち致しておりますのでどうぞ宜しくお願い致します <(_ _)>

リニューアルオープンとなります仙台店に合わせて、先日も追伸（PS）にてお伝えをさせて頂きましたが、改めましてもう一度、営業時間のご変更をお伝えさせて頂きます。　今までは仙台店の営業時間は10時からのスタートとなり他店より1時間早いスタートに第二水曜日は営業でしたが、今回のリニューアルに合わせて全店統一の営業時間とさせて頂きます。　そのタイミングに東京店、横浜店、神戸店の営業時間にも一部変更をさせて頂きます。　大変ご迷惑をお掛け致しますがお間違えのないように宜しくお願い致します。　

ご変更を致しましたご内容ですが・・・営業時間は「平日が11時から20時まで」「土・日・祝は10時から19時まで」となります。　定休日に関しまして毎週火曜日と第二、第三水曜日がお休みとなります。　仙台店リニューアルオープンの7月14日より実施させて頂きますので今後とも宜しくお願い致します。

本日のBLOGは、ご報告ばかりとなってしまいまして誠に申し訳ございません。　定休日明けにはSUGOでの走行会のお話をさせて頂きます。　いつもは ADVAN の A050 などのSタイヤで走行をするのですが、今回は先日発売となった Conti Sport Contact 5P で走って参ります。　発表時にはFUJIのショートコースで走行をしたポテンシャルの高さをテクニカルコースのSUGOで体感するのが楽しみです (^_-)-☆

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本日もご来店を頂きまして誠に有難うございました。

以前にもちょっとご紹介をさせて頂きました「強化ウレタン調整式アッパーマウント」となりまして、今回は MINI にご装着を致しております。　KW 製の Ver3 との組み合せとなりますので、減衰はバンプ＆リバンプに車高調整、そして今回のアッパーマウントでキャンバー角調整が可能となりますので、あらゆる条件でのセッティングが楽しめるようになっております (^_^)v

お客様からのご相談内容はサーキット走行を楽しむためにキャンバー調整が可能なアッパーマウントをご希望されておりまして、当初はピロ仕様での検討をされておりましたが独特の金属音が車内に聞こえてしまいますので、普段の快適なドライブも楽しめますように強化ウレタン仕様をご選択して頂きました。　純正に比べ余計な動きがほとんど無くなりますので、しっかりとした体感が得られます。　特に FF 車輌の場合には FR 車輌に比べ、ステアリングを切りながらも駆動なども致しますのでフロントアッパー部分への負担が大きくなり、強化品などでしっかりさせる事により格段に違う走行安定性の効果を体感出来ます。　ご装着後にはアライメントテスターを使いキャンバー角など調整をお好みに合わさせて頂きまして完成となります (^_-)-☆

このようなパーツはサーキットユーザーのイメージがございますが、ストリートでも十分に楽しめるパーツとなりますので、サスペンションキットのご相談を含めましてお気軽にお問合せ下さいねッ (^o^)丿

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本日は理科（？）のお話しです (^^ゞ　H・He・Le・Be・・・N の窒素ですが、タイヤなどに入れて使う窒素ガスとなりますが、通常は「窒素」の二文字が書いてあるだけなのですが、コチラのボンベには「超乾燥窒素」と書いてあります。　たぶん在庫が無かったから乾燥窒素が届いたのだと思います （＾ｖ＾）　ボンベに充填する際に乾燥機に窒素ガスを通して水分をなくす工程を行なった物を乾燥窒素と言います。　乾燥窒素の用途は水分を嫌う電子部品や密閉された機材の中に入れたりして使用するために作られたちょっと特殊なガスとなります。　タイヤに入れるには乾燥の必要性はございませんが窒素ガスにも色々と用途に合わせた種類がございます･･･っとちょっと豆知識を書いちゃいました (^^ゞ　

本題ですが、窒素ガスはタイヤのエアーの変わりに入れてご使用を致しますが、よく「窒素を入れたら乗り心地が良くなる」と言われておりますが、窒素ガスの成分で乗り心地が良くなっている訳ではございません。　窒素ガスは温度などの影響で膨張が少なく、通常は走行を致しますと熱によりタイヤの空気圧が上昇し、例えば冷間時に2，5キロほどに調整をしても膨張により3キロ以上で走行をしている事がございますので乗り心地の悪化に繋がる事となります。

窒素ガスもただ入れれば良いと言う訳ではなく、出来るだけ空気を少なくし膨張を抑えるために、専用の機械を使い真空引き作業を行なってから窒素を入れるように行なっております。　特に夏は熱による膨張も大きくなりますので乗り心地のキープにはお手軽な作業となります。　N2充填作業は専用機を使い作業時間は30分ほどとなりまして、1台分（4本）で「2,100円」となります。　常時準備（N2）をしておりますので何時でもお申し付け下さいね (^_-)-☆

PS.　突然ですが営業時間ご変更のご連絡です。　7月14日より、平日は今まで通りの11時から20時まで。　土日祝は「10時から19時まで」と営業時間をご変更させて頂きます。　変更日の最初は「17日の土曜日」からとなりますのでお間違えのないように今後とも宜しくお願い致します <(_ _)>　

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昨日は社長の F07 を乗って帰るタイミングがあり、じつは発売当初から気になっていた車輌の一つだったんですよねッ (^_-)-☆　簡単に言っちゃいますとゴルフ用に･･･そんな事を考えていました（笑）

僕的（個人的）な感想をお伝えさせて頂きます。　スタイル的にはこんなに大きくてハッチバックと面白い車輌でセダン系に乗るよりお洒落かなぁと思ったりもしています。　試乗をした感想は、確かにデカイ！のは事実です（笑）･･･ですが、ステアリングもシャープな感じで小回りも良く見た目とは違った印象の車輌でした。　高速走行ではドッシリした安定のある走りでロングランにはかなり快適ですね。 ” GT ” のネーミングがぴったりで大きな船、クルーザーに乗っている感じで気持ち良いです （＾ｖ＾）　キツイコーナーではやや重さを感じますがステアリングのシャープさがありますので思ったところにちゃんと曲がってくれるので不快な感じがなく、さすが BMW と思える走りにも感激で楽しい車輌です (^_^)v　

インテリアではメーターパネルが NEW MODEL を感じさせ、普段は白文字なのですがライトオンでオレンジ色にすべて変わり、クルーズコントロールは速度を針で示していたのがランプに変わるなど各所が新鮮でお洒落ですね (^^♪

ちょっと気になる F07 となりまして、ゴルフへ行くのにも超～快適そうです （＾ｖ＾）　時々借りちゃおうと思ってますぅ (^^ゞ　

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暑い時期には最高の冷え冷えパーツのご紹介をさせて頂きます。　さて、なんだか分かりましたかぁ （＾ｖ＾）　コチラは E9#M3 系のオイルクーラーとなります。　なんとこのオイルクーラーはボルトオンタイプとなりましてカバーなどの加工は若干ありますが基本的なお取付は、そのまま ” ポ～ン！” とご装着が出来ますのでダクトの準備や配管などが邪魔になったりと余計な物（事）が必要ございませんので綺麗にお取付が出来ます。　更にフロントバンパーグリルからアルミ地のシルバー色のオイルクーラーが覗き見え最高に格好良くイケイケですぅ (^o^)丿

製品本体は MADE IN JAPAN となりクオリティーの高いオイルクーラーとなります。　データーでは約20度の温度を下げる冷却効果があり、過酷な夏に、そしてサーキット走行などあらゆる条件に対応が出来まして、油温上昇を抑える事による出力アップにエンジンの負担も軽減することが出来る、走るのが大好きな方には最高のパーツとなります。

実走行テストなどの確認も済んでおり、更にご安心してご使用を頂けますように僕のM3へ装着し近日サーキットなどを走行して真夏のテストをして参ります (^^♪　色々とテストに追われて大変な僕ですが（笑）　噂では「僕が付けたいから」っと言われてますが･･･そ・れ・は、あくまでも噂ですょ (^^ゞ　

少しでも早く皆さんへお伝えしようと思いまして、まずは BLOG でご報告をさせて頂きました。　週末には装着完了となっておりますので是非見に来て下さいねッ (^_-)-☆

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