ＲＥＣＡＲＯ ＴＳ－Ｇ
昨日のＢＬＯＧでお伝えしましたが３月２０日の菅生走行会参加に向けてフルバケットタイプのシートに交換してみました (^_-)-☆
リクライニング型のＳＰ－ＪＣも超～お気に入りで 良いのですが、サーキットなどのココ一番の走行時にはやはりフルバケットタイプが心強い見方です (^^♪ 装着したのは、ピンクちゃんＭ３でも愛用していた”ＲＥＣＡＲＯ ＴＳ－Ｇ”。 このシートはフルバケットタイプの中では一番お気に入りのシートなんです (^_^)v かなり身体が深く潜り込むようなポジションのシートとなり、初めて座ると違和感と言うか・・・癖があると言うか・・・かなり乗り難く感じるタイプのシートなのですが、このポジションに慣れてしまいますと・・・コレこそシートに身体が包み込まれコーナーリング中の挙動などを身体で感じ易く、しっかり支えてくれるシートで大好きなんですッ (^o^)丿
僕的には大好きなＴＳ－Ｇのポジションなのですが、好き嫌いが分かれるシートだとも思っています。 この他のラインナップとして、フルバケットの定番になるＳＰ－Ｇに似たポジションで、ＴＳ－Ｇの兄弟分に”ＲＳ－Ｇ”と言うシートも発売されております。 デザインはほぼ一緒で背面の角度などの違いでパッと見ただけでは見分けがつきませんが座りますと全く違う感じのシートなんです。 ＲＥＣＡＲＯ社の説明によると、ＲＳ－ＧとＴＳ－Ｇは国内の保安基準に適合した日本向けに独自開発されたもので、日本人専用（笑）とも言えるシートなのですッ！好みは二分しますがお勧めのシートですよッ (^_-)-☆
少しの間Ｍ５にはＴＳ－Ｇを装着しておりますのでご興味のある方は試座してみて下さい。 助手席はＳＰ－ＪＣを装着してますのでコチラもお気軽に声を掛けて頂きまして試座してみて下さいねッ (^o^)丿
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