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2018年7月27日

ライバルっ!!

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M2(ZEKE)を乗っている時のライバルは

M3やM4にコーナリングや速さなど負けないように

色々なチューニングを施して参りましたが、

ZEKE号がボクの手から離れて、

ご縁がありF13M6への乗り換えとなりまして

M6のライバルとなるのは・・・

現行モデルのF90M5となる訳ですがwww

色々と細部までお話しすると色々と違っている

似たようなエンジンだけど別物w

F90M5の方がパワーもトルクもある(当たり前ですがw)

特に駆動ではF13M6の2WDとF90M5の4WDでは

どうにもならないくらいの大きな違いがあり

ライバル視するには申し分ない・・・

ん?申し分がある・・・ライバルっ!w



ボクのF13M6はマフラーや点火系にDMEなど・・・

約670PSくらいまでパワーアップしている状況なので

ノーマル車輌とでは乗れば直ぐにわかる位の違いです。

そして、ライバルのF90M5はノーマルで600PSって事なので

ふっふふ・・・余裕じゃん (^_^)v


そこで・・・じつはこっそり実践検証したんですがwww

検証したのは0スタートとなる、よーいドン!ってやつです。

F90M5はSPORTモードレベルで、

ボクのM6はフルモードで・・・よーいドン!

負けた (T_T)

まずボクのM6はホイールスピンなどで前に進まずw

スタートで早々に引き離されました。。。

2回目はトラクションなどはONにして再度・・・

最初よりは良かったですがやはりトラクションが掛からず

F90M5の余裕勝利 (T_T)

クソっ!ムカつく!!(笑)

でもF90M5の4WDは・・・ヤバイなっ!

ちょっと悔しいけど・・・アイツすげー!!

0スタート(よーいドン)は最強かもっ!

悔しかったけど・・・仕方がないなぁ (≧▽≦)

次はホイールスピンなどもない走行状態からの

加速勝負で検証してみたいと思います。


まぁ今回で勝っちゃったらw

ライバルにはならないですから・・・

俄然燃えてきたぜっ!コノヤロ~!!


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「平成30年7月豪雨災害 義援ステッカー」
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