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2014年2月

2014年2月28日

カタログを見る (^^♪

20140228BL1.JPG間もなく発売を迎える BMW i3 。

完全な電気自動車のタイプと

レンジ・エクステンダー装備車となる

発電機用のエンジンを搭載したタイプの

2種類から車種がお選び頂けます。

カタログを見ながら、フムフム・・・

ほぼ装備されており、ボディ色やホイールの選択、

サンルーフの有り無しなどとオプション設定はそんなに多くないです。

とくにココで皆さんにご紹介しなくてもご興味をお持ちの方は

かなり多いようで入念にお調べしているのではないでしょうか。

では、問題は購入後にどうするか?・・・悩みます (^_^;)

無ければ作れば良い発想になりそうな感じで、

バンバンパーツが発売、設定されそうな気配が若干少ないので、

BMW i3 をどのように仕上げるかですね (^^ゞ

ホイールやタイヤ交換に関しましては

かなり特殊なサイズなので・・・

「メーカーさんお願いしますっ!」っとココの場を借りて、

まずはお願いをしましてw

車高を下げるためのサスペンション交換などは、

作っちゃえば特に問題なさそうだし、

レンジ・エクステンダー装備車のエンジンにマフラーは・・・

コレは製作可能だと思うけど発電機だから

回転数が一定になるのでコレはNGかなぁwww

じゃ、モーターチューニングはTAMIYAに相談だっ!

「ラジコンじゃね~しっ!」っとボケツッコミ。

現車をマジマジ見ていませんので妄想ばかりが膨らんでおりますが、

新型車種の発売は色々と楽しみが増えます。

何からしましょうかね (^^ゞ

 

 

 

 

 

2014年2月27日

明日まで・・・だけど。

20140228BL1.jpgHIDキャンペーンが今月までの明日で終了となります。

ヘッドライトバルブは6000Kと5000Kを

ご用意させて頂きまして、

6000Kは蒼白く格好良くキメたい方はコチラ。

5000Kは光量アップでより明るい視界を確保したい方はコチラ。

共に人気のバルブとなりましてご用途に合った方をお選び下さい。

フォグバルブはMarvelous製をご用意させて頂きまして、

警告灯対策のキャンセラー機能も一体化となった

フォグ専用のキットとなります。

ハロゲン球からのHID化となりますので

明るさ、見やすさは抜群と、

綺麗なHIDの発光で格好良さも抜群です。

ヘッドライトとフォグを同時に行えば、

さらにお得となった価格も設定しておりますので

是非ご検討下さい。

また、期間は明日の2月28日までとなりますが、

週末が3月1日と2日になりますので

明日の28日までにご決断を頂ければ

お取付は1日(土)か2日(日)でもOKで

ございますので明日までにご連絡を下さい。

また、ご納車前の方であればご入金を頂ければ

キャンペーン価格でお取り置きをさせて頂きますので

ご納車後でお取り付けをさせて頂きます。

ぜひ、ぜひキャンペーンのお得なタイミングにご装着下さい (^^♪

 

 

 

 

 

2014年2月26日

出会いもあれば別れもある。

DSC02823.JPG約2年を共にしたF10M5が

新たなるオーナーさんの元へ旅立ちます。

Studie.AGに勤めている特権wで

BMWであれば結構自由に乗っているのですが、

出会いもあれば別れもあるように旅立ちます。

何台も様々な車を乗り継いで参りましたが、

F10M5はボク自身BMWとして、

初のturboエンジンとなり560PSとなるBIGpowerと

2tの車重の重さに慣れるのにはやや苦労を致しました。

毎回ほぼ行っているのですが、

まずはサーキットに一回持ち込みます。

一般道では出ない、出せない挙動があるので

車輌の限界、どこまでが安全なのかを

確認するために走りに行きます。

そうすると結構運転が楽になり慣れるもんなんです。

ボクだけかなぁ (^_^;)

また、サスペンションやエアロなどと

様々なパーツを交換し自分好みの仕上て行く楽しみに、

今でも覚えているオリジナルパーツのSTP2を装着した

630PSのインパクトは忘れてませんw

敵ナシッ!って思える速さはMpowerなんでしょうね (^^♪

そんな思い出のM5とも明日でお別れですが、

今回のオーナーさんもお客様でいらっしゃるので

また会える事も多々あると思います。

歴代のデモカーのほとんどがお客様となり、

ボクが乗っている時より綺麗で大切の乗って頂いているので

時々会えるのも楽しみの一つだったりします。

 

 

 

 

2014年2月23日

Studie Injector Cleaning(SIC)

20140223BL1.jpgStudie Injector Cleaning(SIC)。

Studieオリジナルとして燃料噴射装置の

クリーニングを行います。

皆さんも、まだメンテナンス系のように思っておりまして

「ついでに行えばいいか・・・」などとお考えの方も多いようです。

確かに清掃(クリーニング)を行うことでの効果とはなりますが、

ガソリンの噴射状況がきちんと行われていなければ、

根本的なパワー(出力)が得られません。

オイル交換などの際に行うSECなどは、

オイル交換時に行うタイミングなので

定期的、頻繁に行っている方は多いのですが、

その他以外は結構気にしない方が多いようです。

もちろん、新車や距離が進んでいない方が

行う必要性はありませんが、

そこそこの距離が進んでいる方はもちろんのこと、

中古などでご購入された方は全く走らない状況で

長期間置かれていた状況などであれば

汚れが堆積したまま動いておりませんので

こびり付いている可能性もあり、

きちんと清掃することで新車時本来の噴射装置に復活し

燃費、パワーなどに大きく効果が現れます。

また、清掃時にはインジェクターの

劣化状況なども確認が出来まして、

液垂れ(きちんと動いていない)を起こしているようであれば、

清掃ではダメで交換とはなりますが、

しっかりチェックが出来ますので

大きく効果が変わります。

早々に壊れるパーツではありませんが、

汚れによる噴射量が違っている事が多く

長く乗られて行くことでのメンテナンスを兼ねた

チューニングとしてしっかり行って頂きたいメニューです。

最寄り店舗へお気軽にご相談下さいね (^^♪

PS。明日、明後日はお休みを頂いております。

 

2014年2月22日

LAYERED SOUND

20140222BL1.jpgNEW ITEM となる LAYERED SOUND の

お取り扱い準備中です (^^♪

オーディオの新たなる革命?

このパーツはスピーカーじゃないのに音が出るパーツなんです。

音の伝わりは振動なので写真にある白いBOXが装置となり、

空気に振動を与え車内に臨場感あるサウンドで楽しめるんです。

どんなイメージなのかを文面で伝えるのは凄く難しいのですが、

根本的には違うのですが、社外オーディオの装備になどにもある

コンサートホールなどの臨場感を出す装置の

DSPに近い感じですかね・・・。

もちろん、行っていることは全く違うのですが

車内の音楽空間が全く別モノになってしまうことにはビックリ。

曲がスピーカーで鳴っていると言うよりは、

車内の空間で鳴っているようになるんです。

表現に難し部分も多々あるサウンドシステムなので、

現在各店のデモカーに装備し実際に聞いて頂くのが

BESTだと思っておりますので只今準備中でございます m(_ _)m

皆さまに取付開始までには、もうちょっとお時間を頂きますが、

お取付に関してのご相談などは何時でもご連絡下さい。

早速って方はご予約も承っております。

何はともあれ、ご説明より・・・

実際に聞いて頂くと空間の変化にビックリしますのでッ!

もうちょっとお待ちくださいね。

進展は、またご報告します (^^♪

 

2014年2月21日

電気工事

20140221BL1.JPG電気工事の準備を行っております。

今回の電気工事は4月にデリバリーが開始となります、

BMW i3 の充電設備のための工事なんです。

通常で言えばガソリンスタンドが無ければ走れませんから、

i3 のガソリンスタンドとなる充電設備工事の準備を始めました。

ココでちょっと電気の事について簡単に・・・。

一般家庭では通常の100Vとなるコンセントなどの電気ですが、

BMW i3 や日産のリーフなども含めて、

通常の100V電源では充電が出来ません。

一般家庭で使う電源にもう一種類の電源がありまして、

単相200Vと言う電源になるのですが、

コチラは主にエアコンなどに使われている事が多く

エアコンでも100Vのタイプより200Vの方が

強力で効きが良いと言われご使用されている事が多いです。

100Vなのか200Vなのかの見分け方としては

エアコンのコンセント部分の形状が一般的な通常の

コンセントの形状であれば100V。

形状が違うのであれば200Vとなり、

そのご家庭では200Vのご契約済みということになります。

特に難しいお話しではなく東京電力などの電気会社に

ご連絡をすればすぐにご契約出来ます。

電気自動車をご購入になった場合には

200Vのご契約が必要になるということです。

そんなことで4月発売となった i3 のために

"Studie電気スタンド"の着工準備をしております。

ちなみに、i3 の充電器形状は日産のリーフなどと一緒なので

公共の設備があるところでも充電出来ます。

まずは横浜店からの設備準備で、

徐々にとはなりますがStudie全店でご準備を致しますので、

ご来店でのお待ち時間に充電が可能となります (^^♪

 

 

 

 

 

 

2014年2月20日

店長キャンペーン

20140220BL1.jpg毎週木曜日更新となりますStudie.AGのHP。

本日更新となりまして新企画のキャンペーン

スタートしております。

キャンペーンの企画に関しましては

その時々の旬なパーツやメーカーさんとの話し合いなどで

皆様にキャンペーンとしてご案内しております。

今回は店長の4人でセレクトした

人気のキャンペーンを企画させて頂きました。

人気サスペンションキットのKW社。

伸びと縮みの減衰機能を備えた

乗り心地もマイルドなVer3の車高調整キットです。

人気のサスペンションキットをご装着頂きました際に

コーディングで行うSOPのデイライト施工を

サービスで行わさせて頂くお得なキャンペーンです。

そして、もう一つは左右出しマフラーが定番化となります

REMUS社のマフラーがお得となります。

K&N社の純正形状エアークリーナーがサービスとなりますので、

吸気と排気が同時にチューニング出来ます。

企画としてはKW社とREMUS社に見えますが、

K&N社とStudieオリジナルのSOPが含まれた

4社の企画で人気ITEMをご用意致しました。

3月20日までの期間となりまして、

消費税アップの前に是非ッ!っとご準備しました

キャンペーンとなりますのでご検討下さい。

もちろん0%金利クレジットもご利用頂けます (^^♪

 

2014年2月19日

バッテリーの色々。

20140219BL1.JPG数日前のBLOGでもちょっとバッテリーのお話を致しましたが、

「劣化したバッテリーは早々に交換して下さい」

・・・っと定番な事はもちろんなのですが、

バッテリーには様々な種類があります。

車輌によって最低限の容量がメーカーより指定されており

その容量の表記がアンペア数(Ah)となり、

車輌に合わせて適合のバッテリーで交換します。

ココまでは交換の際に守ってもらう基本的な最低条件です。

また、オーディオやランプなどの追加で

使用容量が増えた場合には容量を大きいモノにしたり、

あまりにも乗らなく時々バッテリーを

上げたことがある方も容量を大きくするなどの方法がありますが、

共に条件としてバッテリーが収まる部分の

制限もありますのでご注意下さい。

.

さて、ココからは最近の最新車輌のバッテリーについてです。

基本的には上記の内容が最低限の条件として、

それ以外にも単純に交換してはダメな場合があります。

まずは、アイドリングストップ機能が装備されている車輌は

容量だけを合わせて交換してはダメなんです。

アイドリングストップ車輌に適合した

バッテリーで必ず交換が必要となります。

さらに、さらに・・・

近年車輌には搭載されているバッテリーには

ジェルバッテリー(通称)と言うモノがあり、

このタイプを装備している車輌には

適合のバッテリーで交換をしないとエラー表示が出たりと、

車輌がバッテリーを管理している状況があります。

「もう、解らなくなってキターw」・・・それでもイイです (^^♪

だからボク達に聞いて下さい (^_-)-☆

随分昔とは変わり種類が増えて

容易にバッテリー交換も出来なくなってきてます (^_^;)

安易に容量だけで購入してはダメですよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

2014年2月18日

基本の純正形状。

20140218BL.JPG純正形状サスペンションの基本となるのが

BILSTEINのB12(通称=BTSキット)となります。

BILSTEINのショックに、スプリングも王道メーカーの

アイバッハ社とのBIGコラボのサスペンションキットです。

近年では車高調整キットが支流と

なっている状況であっても定番として

車高を格好良く決める基本的はITEMと

安定走行などの走りを良くするITEMとしても

人気のサスペンションキットとなります。

ホイールハウスを覗いた際にも

黄色くペイントされたサスペンションが

一発でBILSTEINと分かることろも存在感ありです。

純正形状としては、ショックの内部構造上で

低速時には若干硬さはありますが、

高速走行などではその硬さ分が安定性を向上させます。

一般的に言われる乗り心地もしなやかさも兼ね備えた

オススメのサスペンションキットです。

車高調整キットを含めサスペンションには

様々な設定がありお客様のご用途に対応して

発売をされておりますのでお気軽のご相談下さい (^^♪

 

 

 

 

 

 

2014年2月16日

骨が身になるかッ (^^♪

20140216BL1.JPG写真は何のパーツか分かりますか?

バラバラにして骨組となった純正シートの座面部分です (^^♪

うまく完成するかはコレからなのですが、

現在加工に着手している途中です。

今回の加工作業でのご要望&ご相談は、

奥さまと旦那さまとの身長差があり、

RECAROシートを喜んでご装着して帰ったところっ!

座面の高さ調整が旦那さま仕様で、

「奥さまが運転出来ない!」っとご立腹。

座布団を用意するお話をしたら、

さらに険悪になったとか・・・ならないとか・・・(^_^;)

このままでは離婚の危機ですッ!

その状態を回避するために、

"やれることはやってみよう"っと

純正シートの分解し純正の高さ調整機能で

操作出来るようにするご提案 (^_-)-☆

全く形状の違うシートとなりますので装着には

かなり制限され難しい状況です。

出来る限りの事をしてみようとトライ中ですが、

高くする奥さま仕様では問題ない感じなのですが、

旦那さまの低い座面にはかなりの難関です。

BLOGで中間報告となりますが頑張ってます。

旦那さまのポジションがNGだったらゴメンナサイ m(_ _)m

皆さんも色々な不具合やご要望があると思いますが、

出来る限りのことはさせて頂きますので、

まずは何よりご相談下さいね (^^♪

※ちなみに「離婚の危機」は冗談ですw