Studie Motorrad
久々のStudieMotorradネタ (^^♪
日によってはポカポカ日和もありまして
そろそろバイクの季節がやって来た感じがします。
バイクで走るのは大好きなのですが
根っからのライダーでは無いので (^_^;)
冬場は冬眠しちゃう貧弱ライダーです（笑）
なので・・・この季節になりますと
急にバイクの事が気になりだしてウズウズしてきますね。
名古屋店のショールムに冬眠中のRnineT Racerですが
定期的にエンジンを掛けて保管をしておりますので
いつでも出動可能となっており、
そろそろツーリング企画とか考えようかなと思ってます。
定休日になっちゃいますがお時間があればご一緒にどこかへ (≧▽≦)
そんなRnineT Racerの心臓となる水平対向エンジンは
試乗もせず購入まで一度も乗った事がありませんでした。
思えば、クルマもバイクも試乗をしてから購入したことないかもｗ
乗りやすく巡航性能も良いと評判は聞いておりましたが
聞いていた通りに巡航性もよくコーナーリングでも
安定感もありエンジンだけではないですが
BMW Motorrad の良さも感じました。
RnineT Racerのポジションは
前傾でかなりキツイですけどねｗ
また水平対向エンジンのクセとなる横に動く振動には
停車する際のシフトダウンにアクセルを煽って合わせる時に
車体が結構横に動く感じが凄く気になり、
決して乗り易さに良いことじゃないとは思うのですが・・・
不思議と乗っていくうちにその動きが良くなってきて、
必要のないところでも軽くアクセルを煽って
横揺れを楽しんじゃったりとクセになってます。
乗った事がある方々しか分からない
お話しになっちゃいましたが
何も感じないスムーズな乗りモノよりも
若干クセがあったりする事で、
それが「味」になっちゃったりと・・・
何も感じない乗りモノよりは
少しクセがあった方が乗ってて楽しいですよね。
ダラダラと書いちゃいましたが、
楽しい乗りモノがイイって事が言いたくて (≧▽≦)
ツーリングとか決めましたらコチラでご案内しますねー。
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平日は作業時間のご予約を承っておりますので
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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