F20にend.CC製フロントスポイラーをご装着しました。
翼端板のようなデザインとなりまして
立体感のあるデザインは存在感バッチリの
フロントスポイラー形状になってます。
end.CCでは今回ご装着を行いました
カーボン素材（柄）のままでご装着が出来るタイプと
ボディ色に合わせるなどの塗装を施すFRPタイプの
2種類で設定されておりますのでご仕様によって
カーボンタイプがFRPタイプでお選び下さい。
また、カーボン製をご選択された場合には
変色などを避けるためにUVクリアーの処理を施す事で
キレイなカーボンの状態を保つことが出来ます。
フロントスポイラー以外にもリアディフューザーや
ルーフスポイラーなどもend.CC製で
設定されておりますので愛車をカッコよく仕上げて下さい (^^♪
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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人気ITEMとなるREMUSマフラーの
キャンペーンがスタート致しました。
出口形状のラインナップも多く・・・
左右4本出しなどの設定も多く・・・
バリエーション豊富なREMUSマフラーです。
今回はマフラー本体価格を10%OFFに
お取付工賃も10%OFFのキャンペーンとなっております。
NEWモデルとなる5シリーズの
G30＆G31の540i用となる
102mmカーボンアングルWテール 左右は
ご装着までの価格は「306,000円」（税別）となりまして、
名古屋店には在庫でご準備しておりますので、
ご来店当日にてご装着準備が整っております (^_^)v
その他のマフラーなどの在庫に関しましては
ご来店前にお電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
どうぞ宜しくお願い致します (^^♪
http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=489
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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X6にHAMANNのフロントバンパーをご装着しました。
各メーカーよりフロントスポイラーなどの設定は多いのですが、
フルバンパーとなると限られており代表作と言えるのが
HANAMMのフロントバンパースポイラーとなります。
デイライトの仕様（数量）などもあり
今回は2デイタイム仕様の左右に1個づつLEDが装着されてます。
バンパー本体を丸々交換致しますので
純正バンパーに取付をするフロントスポイラーに比べますと
イメージが一気に変わりまして一体感のある
カッコイイ仕様に生まれ変わった仕上がりです。
今回はご要望での交換となるのですが、
バンパーをぶつけてしまっての交換の際に
HAMANNバンパーで一気に交換しちゃう方法もアリです。
バンパー交換タイプのエアロパーツなので
若干高価な部分もありますが
雰囲気が一気に変わりますので注目度は抜群です。
エアロパーツをご検討中の方は
HAMANNのフルバンパー仕様もご一緒にご検討下さい (^^♪
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
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ご縁があって・・・(^^♪
F13M6に乗ることになりました！！
ボディ色は「サキールオレンジ」ですが、
+NAGOYABAY-がSUPERAUTOBACKSに
あるから選んだ訳ではないですよ（笑）
クーペースタイルに派手なオレンジ色・・・
ボクに似合ってませんか (^_^)v
・・・ってか、ボクっぽい？（笑）
若い頃の昔だったら・・・左ハンドルの歩道側ｗｗｗ
夜の山下公園に行っちゃったなっ！
同世代の方々は意味が分かると思いますが、
今でも当時でも絶対にモテ車ですよね (^^♪
ちなみに・・・名古屋だとどこ？（笑）
そんなモテ車なサキールオレンジのM6に乗って
名古屋を流してますので（笑）
派手だからコソコソしててもすぐにバレそう (^_^;)
相澤BLOGでM6チーニングのご案内しますね (^_^)v
どうぞ宜しくお願いします。
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
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昔はエアーバックレス仕様で
MOMOやNARDIなどのステアリングに交換を行いましたが
エアーバックの重要性やマルチファンクションなどの機能性などもあり
エアーバックレスのタイプへの交換がほとんどありません。
BMW M PERFORMANCEなどでも
カッコイイステアリングが設定されておりますが、
さらに握り易さやデザインなどをするには
張替えて行う方法がBESTです (^^♪
Dシェイプ仕様
ガングリップ仕様
パンチング仕様
アルカンターラ仕様
様々な色を替えた仕様
など・・・
標準（純正）のステアリングから自由に張替えが出来ます。
様々な仕様で製作出来ますのでしっかりと
お打ち合わせをさせて頂きまして
オーダーをお受け付けさせて頂きます (^_^)
張替えをしている期間の代わりのステアリングも
ご用意致しますのでお車は張替えステアリングが完成するまで
普通に乗っていることが出来ますのでお車のお預りはありません。
※貸出ステアリングは標準のタイプと
形状が異なる場合がございますがご了承下さい。
張替えが完成するまでには少々お時間を頂く事となりますが
お好みで製作したステアリングは日々握って
目に入る部分となりますのでめちゃくちゃかっこよくなります。
日々握るステアリングですから日頃の劣化で
傷んできている部分もあると思いますので
張替えステアリングでリフレッシュとともに
カッコイイステアリングに張り替えてみて下さい。
お気軽にご相談下さいね (^_^)v
明日（6/12）は定休日となりお休みを頂いております。
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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点火系チューニングと言えば・・・
「プラズマダイレクト」
点火コイルを交換して行うチューニングとなりまして
プラグの火花を強く確実に発生することで
混合気（ガソリン）の着火を確実に行い
パワーアップやトルクアップに繋がっていく
チューニングパーツとなります。
マフラー交換やチューニングモジュール（サブコン）などの
パワーアップパーツのご装着により
エンジンの吹け上がりなどが向上する状況にも
プラズマダイレクトの相乗効果があり
アクセルレスポンスなどの急激な反応にも
着実に燃料を着火してくれるため
ロスが少なくなりパワーアップに繋がります。
またしっかり燃料を着火するため
燃費の向上にもしっかりと繋がります。
色々なパーツとの相性も抜群となり
チューニングとしてのメリットも「大」となる
一押しオススメパーツのプラズマダイレクトです。
唯一のデメリットは「プラグの消耗が早い」(^_^;)
プラグの火花を強くしますので、
どうしてもプラグの消耗だけは早くなってしまいます。
ただ、プラグの消耗以上の効果は確実にご体感出来ますので
ぜひ！プラズマダイレクトをご装着下さい。
PS。
プラグは30000km程を目安に点検もしくは交換をオススメします。
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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DCTフルード（DCTF）交換の作業でご来店を頂いたのですが、
リアフトアップをして作業をしようと思ったら・・・
写真のような状況でオイル漏れ（フルード漏れ）状態となり
DCTF交換を中止してオイルパン交換などの
漏れ修理作業を行うことになります。
このオイル漏れをオーナーさんが発見することは難しく
リフトアップなどを行った際に気がつく部分となり
定期的な点検作業を行う重要性と思うところです。
今回はDCTF交換のための作業でオイル漏れを発見しましたが
サスペンション交換やマフラー交換などの
リフトアップをした際にはメカニックが
ざっくりではありますがチェックをしておりますので
簡単ではありますがオイル漏れや劣化状況などを
お伝えするように致しております。
常に良い状態で愛車を楽しく走れるように
日頃のメンテナンスをしっかり行って下さいね (^^♪
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名古屋店平日限定
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名古屋店でのカラーシートベルトの作業を
当日に行う日程が決まりました！！
約1ヶ月程先となりますが、
「7月7日（土）」と「7月8日（日）」の
2日間にて当日でカラーシートベルトを仕上げてご納車致します。
通常はシートベルト本体をお預りすることとなりますので
お車ごとお預りになってしまう作業時間を
当日に短縮してご納車出来ます。
もちろんシートベルトの脱着作業などもありますので
当日の作業お時間は頂くこととなりますが、
お車の預かりは無くご納車出来ます。
出来る限り多くの皆さまのお車の作業を行いたく、
7月7日と7月8日の当日シートベルト作業に関しましては
事前にご連絡（ご予約）を頂けますと幸いです。
ご日程とシートベルト色などの詳細をご連絡下さい。
内装や外装に合わせてオシャレな
カラーシートベルトでドレスアップして下さい。
ご連絡をお待ちしております (^^♪
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名古屋店平日限定
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愛車M2で参加した「HotVersion」のDVDが
明日「6月8日」に発売されます。
1日フライングですが名古屋店にDVDが届きました (^_^)v
全国の書店などでも販売しておりまして
Studie.AGの各店でもご準備しましたので
お買い求め下さい (^^♪
お値段は税込みで「2,050円」となります。
相変わらずの早口になっちゃったインタビューですが、
ど・う・に・か・・・大丈夫な感じ。
きっと編集の方が遅くしてくれたんじゃないかな？？？（笑）
「峠・最強伝説」
「ジャーマンスポーツクラス」
「Vol.152」
見て下さいっ！！
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
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桜の開花宣言とかでしたら凄く良いのですが、
コチラの開花宣言は・・・勘弁して下さい (^_^;)
ココのパーツがどこか分かりますか？
ミッションとデフを繋ぐプロペラシャフトに付いている
「ジョイントディスク」と言われるパーツで
急激な伝達を抑制するパーツとなりまして
見た目はゴム製なのですが内部には
ワイヤーのような金属製のモノが入っておりまして
劣化（消耗）によりゴムが切れたことにより、
ワイヤーのようなモノがハミ出して
最悪の・・・開花宣言（笑）
この部分が劣化しますとレスポンスが悪くなり
写真では2分咲きのような感じですが、
ココからはスピードが増しまして
この部分が崩れて満開状態になると
走行が出来なくなってしまいます。
リフトアップをしないと見れないパーツで
車輌によってはアンダーカバーなどがあり
覗き込まないと見えない部分でもあります。
このような部分もしっかりチェックして
魔の開花宣言とならないようにお気を付け下さいね。
この状態は早々に交換が必要です！！
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名古屋店平日限定
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