名古屋ベイ相澤店長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

本日もご来店を頂きまして誠に有難うございます。　近畿、東海地方は梅雨入りですね。　今夜から天気が崩れるようなので今週中には関東地方も梅雨入り宣言ですかね。

コチラは、バッテリーの容量やオルタネーター（発電機）が正常に機能しているかなどを測定する機械（テスター）となりまして、車検時などの点検の際には測定をさせて頂きましてバッテリーの状態などを確認しご報告をさせて頂いております。　これから暑くなって参りますとエアコンなどの大容量の電気を消費する事となりますので、徐々に低下（劣化）していたバッテリーが！ ご愁傷様です･･･チーン (>_<) なんて事が突然起こります。　

この症状はバッテリーの蓄電機能が低下しておりエンジンが掛かっていればオルタネーターから供給された電気でどうにか対応が出来ていたのですが、エンジンが停止すれば蓄電が出来ておりませんので、そのまま終了 (-_-メ) となってしまいます。　バッテリーが低下している状態を長い間続けますと発電機のオルターネーターにも負担が掛かりますので2年間以上交換をされていない方は、まずチェックを行なってみて下さいね。

真夏に突然エンジン停止！なんて事になったら最悪です (T_T)  チェックは簡単に出来ますのでお気軽にご来店下さいね (^_-)-☆

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OPEN 前からご来店を頂きまして誠に有難うございます。　また、お待ち時間等も多くなりまして誠に申し訳ございませんでした。　明日も一生懸命頑張りますので宜しくお願い致します <(_ _)>

本日は7シリーズ（E65系）にスーパースプリント社のマフラーを装着しておりますが、E65などの純正マフラーは下向きに排気されており、バンパーからマフラーが出て（見えて）おりません。　スーパースプリント製のマフラーには高さ調整（出口の位置調整）の機能が付いておりまして、通常はバンパーの平らな部分の下からマフラーが顔を出す感じにご装着となりますが、何となくマフラーが落ちた感じに付いているようにも見えてしまうのがちょっと気になります。　やはりその部分が気になりましたお客様のご希望でバンパー部分をカットさせて頂きまして、バンパーからマフラーが普通に出ているような感じに開口加工をさせて頂きました。　コチラのバンパー加工作業ですが今回が初めてと言う訳ではなくごくごく普通にサービスで行なっている作業となります。　今回のような場合以外でも、マフラーの出口径が大きくなる事でバンパーに干渉する場合も同様にサービスで加工をさせて頂いております。　特に最近では左右出しが流行っておりますので右側の出口部分には開口加工が必要となります。　バンパーの加工となると大変な作業と思われますが、慣れたメカニック達が丁寧に行ないますのでご安心下さいね (^^♪　加工作業の方法など気になる事がございましたら、いつでもお気軽にご相談をして下さいねッ (^o^)丿

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純正の i Drive 付きの車輌ですが、走行中は TV などの映像が写らなくなってしまいます。　i DriveⅡ の場合は DVD も再生が出来る機能も搭載されましたが、コチラも同様に走行中は映像が写らない状況となってしまいます (-_-;)　この機能をキャンセル（解除）する事で、ご家族などでのお出掛けの際には TV や DVD などを見ながら楽しくドライブをエンジョイすることが出来ますぅ (^^♪

さらに、純正 NAVI は走行中に操作をする事も出来ません。　急遽行き先を変更する時には停車し目的地を入力してから出発と面倒くさい状況となります。　一般道なら、まだ停車もし易いですが高速道路でしたらパーキングエリアまで辿り付きませんと操作が出来ません (>_<)　その前に分岐などがあったら、どっちに行けば！･･･(T_T)　そんな不便さも取り除いてくれるキャンセラーもご準備が出来ております。

上記のキャンセラー（パーツ）ですが、年式や車種によってお取付のパーツが違いまして、様々なメーカーから発売されております。　車輌の型式に合ったお得でお使い易いパーツ（メーカー）などを使い分けてお取付をさせて頂いております。　適合やお取付、その他ご注意点などの詳細に関しましては大変お手数とはなりますが各店までお気軽にお問合せ下さい。　キャンセラー装着で快適なドライブを楽しんで下さいねッ (^_-)-☆　

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2日間のお休みを頂きまして絶好調な出来事もあり、体調もバッチリの状態で仕事に励んでおります！　今週も宜しくお願い致します (^^♪

さて、待ってましたぁ！　ようやくデリバリーの準備（一部）が整って参りました ” ContiSportContact 5P ” （＾ｖ＾）　生産が追いつかないほどの人気！ (^^ゞ なのか･･･本国欠品のサイズが多く準備に時間がかかっているのがちょっと悲しい現実となります (>_<)　　ですが、評判を聞きつけましたお客様より 「是非、履いてみたい！」 とご注文を頂きました (^_-)-☆　ご注文を頂きましたお客様は E46/M3 の19インチをご装着されておりますので ” 245/35-19 ＆ 275/30-19 ” とバッチリの組み合わせはご準備が出来ておりますぅ (^o^)丿　このサイズでしたら E60 や E39 などの5シリーズのお車にも適合となりますのでタイヤ交換がそろそろのお客様は是非ご検討を頂ければと思います。

SCS5P の「P」は ” Performance ” の略となりまして、これから発売予定の CSC5 とはちょっと違う位置づけとなります。　CSC5Pはチューナー向きに考えらてたタイヤとなりまして、カタログ（HP）などにも BMW チューナーの ACS 社が「ブレーキ･･･そしてストップ！私は、このタイヤの卓越したブレーキ性能に魅せられました」と素晴らしさをコメントしており、他のチューナーも絶賛をしていますッ！　

僕のM3に履いておりますが、タイヤの剛性がしっかり感じられコントロール性能が抜群に良く安定した走行が出来るタイヤで、速度が上がれば上がるほどレーンチェンジなどでの安定性の良さを感じ、久々に楽しいタイヤに巡り会ったと思えるほどです (^_-)-☆　用途や状況によってタイヤの好みも様々だと思いますが、機会がございましたら是非ご検討をしてみて下さいねッ (^_^)v

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2連休を頂いておりまして大変ご迷惑をお掛け致しております <(_ _)>　明日は通常通りの営業となりますので宜しくお願い申し上げます。

今日は神奈川生まれのハンバーグをご紹介しようと思います。　1969年に開業を致しましたステーキ屋の「ハングリータイガー」です。　横浜新道の上り線の狩場インターを過ぎた頃に右側上部に見える店舗が本店の1号店となり、その他にも横浜市内に5店舗を構えておりまして、お気に入りのお店となります (^^♪

ココの一押しは写真にもございます、つなぎを使わないビーフ100％の ” オリジナルハンバーグステーキ ” となります。　ガラス越しにハンバーグなどを焼いているところが見え、ジュージューと音をたてた焼きたてのハンバーグがテーブルに届き、ソースをかけて頂きますと、ナフキンを広げソースと油が撥ねるのを避けるように構えるのが特徴で、撥ねあがるのが収まるまでが待ち遠しく、美味しそうな匂いが漂い食欲をそそります (^。^)

店の名前を耳にされている方は多いと思いますが、神奈川県内にしかなく行かれた方も少ないようです。　ドライブなどのお出掛けの際に寄ってみては如何でしょうか。　この美味しさはかなり癖になりますよッ (^_-)-☆

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定休日 BLOG は相変わらずの GOLF ネタになってしまうのですが･･･本日もオークヒルズへ行って参りました。

雨の予報でしたが曇りに変わっておりまして昨日に急遽予約を致しましてスタッフの伴野元紀とツーサムでプレーをして参りました。　元紀には今のところギリギリ勝利 (^_^;) をしておりますが、いつ追い越されてもおかしくないくらいの勢いで上手になって迫って来ております。　20歳近く離れた若者には負けられないと老体にムチを打って日々奮闘しております (^^ゞ　

ですが、今回でとりあえず上司の威厳を保つことが出来ました (^_^)　それは・・・なんと今回 43、48 の ” 91 ” と、かなり嬉しい BEST を更新することが出来ましたぁ (^_^)v　前半はダボが2回で抑えられ、おまけにバーディーまであり絶好調！　後半もスタートホールから2オン2パットのバーディーGETと絶好調！･･･ですが ” 大幅に BEST 更新 ” が頭を過ぎり中盤はショットが左右に乱れて苦戦が続きました。　どうにか頑張って抑えていたのですが、16番では鯉に迷惑をかけて ” 池ポチャ ”　そして18番ホールでは最後の最後に痛恨の OB を叩いてしまいました (>_<)

この OB が無ければ、” 幻の80台 ” だったと若干悔しさが残っておりますが、BEST 更新に、とてもハッピーな気分になっておりますぅ (^_-)-☆

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本日もご来店誠に有難うございました。　今週は明日、明後日と2連休のお休みをさせて頂きますので宜しくお願い致します <(_ _)>

さて、タイトルは古い（笑）ですが、明るさはピカイチの ” PIAA-HID-FOG " のキャンペーンがスタート致しましたぁ (^o^)丿　フォグランプのハロゲンの色が (T_T) 「イマイチだなぁ」と思われている方には絶好のチャンスですッ (^_-)-☆　もちろん見た目だけではなく、実用性でも明るさが倍増ですから暗い夜道などの視界は抜群となります！　

3種類ございますが、どのバルブ（ケルビン）をご選択するか悩みどころだと思いますのでちょっと・・・。　プラズマイオンイエロー（3000K）は名前のごとく一般的なフォグランプと言われていた黄色となります。　ハロゲンとは違いますのでレモン色と言った方が近い感じですね (^^♪　　6000K などの蒼白い物に比べれば視界は若干暗い印象はありますが雨の日などは乱反射が少なくなりますので抜群に見やすい視界となります。　また最近では少なくなりました黄色ですので他車輌からの視認性にもお役にたつのではないでしょうか （＾ｖ＾）　6000K と 6600K に関しましてはケルビン数の多い方が蒼白い光を放ちますが、ヘッドライトはプロジェクター（魚眼レンズ）となっておりますので角度で色目が若干変わって見えます。　なのでヘッドライトと同じ様な感じに色を合わせるのには、6000Kのヘッドライトの方には 6600K のフォグランプ、5000Kのヘッドライトの方には 6000K のフォグランプをご選択して頂ければ近い感じの発色になります (^_^)v　ヘッドライトがプロジェクターではない車輌は同じケルビン数でご選択をして下さいね。　

ちょっとした色の違いなのですが、お好みのイメージに合わせるご参考にして頂ければと思います (^_-)-☆

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本日も多くのお客様にご来店を頂きまして誠に有難うございました。　昨日、今日と天気も良く最高の週末でしたね。　関西で行なわれている imp SUPER CARNIVAL 2010 も多くのご来場があり盛り上がったようですね （＾ｖ＾）

写真は低ダストのブレーキパッドに交換を行なっております風景ですが、純正はダスト量が多く洗車をしても直ぐに真っ黒となり、がっかりしてしまうことも暫しありますね (>_<)　この汚れは放置を致しますとホイールにこびり付いて落すのが大変な状況となってしまいます。　ブレーキダストが何故落ちにくいかと言いますと、ブレーキパッドは金属のような素材で出来ており、ブレーキを踏んだ時の摩擦熱はかなりの温度となり、粉と言うよりは「火の粉」が出ているのと同じと思って頂いても宜しいと思います。　そのブレーキダスト（火の粉）はある程度冷えた状態で付着した粉は落し易いのですが、状況によっては塗料（ホイール）に溶け込むように付着をしますので落ちにくくなってしまいます。　その汚れを更に放置致しますとダストには鉄分が含まれておりますので、水分を吸い化学変化（錆び）を起こし、よりホイールに浸透してしまい ” 頑固に付着 (T_T)  ” して取れなくなってしまいます (-_-メ)

この曲者のブレーキダストを今までの半分以上軽減が出来るお勧めパッドが GLAD さんとコラボ製作した、定番の ” Type-GT ” 低ダストパッドとなります (^_-)-☆　お掃除も楽チンとなり、いつも綺麗なホイールを保つことが出来るお勧めパッドとなりますッ (^o^)丿　

･･･でも、少なくなったからと言っても掃除をしないのは NG ですからねッ！

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週末は如何お過ごしですか？　明日の関西では af imp さんの ” SUPER CARNIVAL 2010 ” が舞洲スポーツアイランドで開催され、弊社も出展しております。　天気も良さそうなので楽しいイベントになりそうですねッ （＾ｖ＾）

今回のイベントにもあります、スタイルアップカーコンテスト（通称スタコン）ですが、色々なバーツでドレスアップにインテリアのコーディネートなどで競い合うコンテストとなりますが、インテリアをお洒落にドレスアップするフロアマットをご紹介致しますね (^o^)丿

コチラは ” Studie オリジナルフロアマット ” となりまして、カンパニーマークなどが刺繍されており、お洒落で可愛らしいデザインとなっております。　素材や刺繍色などを自由にご選択することが出来ますので、その数はなんと (◎o◎) 何千通りの組み合わせで製作が可能となります。

最初にご選択をして頂きますのは、毛足の短い物と長い物にチェック柄の3種類（ベース）からマット（色）を選んで頂きます。　次はご選択を頂きましたマットのフチ（枠）の色を選びまして、更にカンパニーマークなどの刺繍色を決めて頂きますと、お客様のお好みフロアマットが完成となります。　カンパーニーマークは追加することも可能となりまして、部分部分の色を変えて楽しむことも出来ます (^_^)v　フロアマット以外にもトランクルームマットなども製作が可能となりますのでお洒落にコーディネートを楽しんで下さいね。　･･･って事は玄関マットも可能ですね（笑）

フロアーマットは結構大きな面積を占めます (^o^)　室内のイメージがガラッと変わる ITEM となりますのでスタコンなどには欠かせないパーツの一つですよね (^_-)-☆

カラーサンプルなど、ご用意しておりますのでお気軽にご相談下さいね (^^♪

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本日は急遽横浜店に用事が出来まして朝から久々に出社を致しております。　ご来店を頂きましたお客様とも久々にお逢いしまして楽しい時間を過ごさせて頂きました。　時々、東京店にも遊びに来て下さいねッ (^_-)-☆

さて、写真の作業は大好評を頂いております ” Studie Engine Cleaning （SEC） ” ではございません (^^ゞ　SEC も専用のチェンジャーをご使用を致しまして施工させて頂くのですが、コチラも専用のチェンジャーで施工をする ATF の交換となります。　SEC のように洗浄をする機械ではございませんが ATF を交換するには必需品（必要）のチェンジャーとなります。　AT ミッションには約 8L ほどのオイルが入っておりまして、エンジンオイル交換とは違いドレンボルトを外しただけではオイルパンに溜まっている約 4L ほどのオイルしか出てこないので全部交換する事が出来ないんですよね。　そこで登場するのが、この ” マシーン！” （＾ｖ＾）　このチェンジャーを使いまして約10Lのオイルを圧送して配管などに残っているオイルも一掃して抜き替えを行なっちゃいます (^_^)v　　

ATF は通常のマニュアルミッション（MT）とは違いまして潤滑油と言うよりは、オートマチック（AT）の機能を動かす作動油に近い感じとなります。　AT ミッションは MT ミッションに比べ比較的汚れ方が少なく、交換タイミングは3万キロ前後か車検時などの2年程を目安に交換をお勧めしております。　ATF を交換する事で変速ショックなども減り、スムーズな動きとなり加速感も変わりますので、気になる燃費の向上にも繋がっていきます。

更にもう一つ忘れがちになってしまうオイルがございまして、それは ” デフオイル ” です。　エンジンから伝わる回転を変換（変速）させ、タイヤに伝える高回転で廻っております重要なギアとなります。　コチラのオイル交換時期も通常であれば、ミッションオイルと同じタイミングで行なって頂ければ良い状態を保つ事が出来ます (^^♪　

オイルは人間で言えば血液のようなものとなりますので定期的に交換を行なって下さいねッ (^_-)-☆

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