ご縁があって・・・(^^♪
F13M6に乗ることになりました！！
ボディ色は「サキールオレンジ」ですが、
+NAGOYABAY-がSUPERAUTOBACKSに
あるから選んだ訳ではないですよ（笑）
クーペースタイルに派手なオレンジ色・・・
ボクに似合ってませんか (^_^)v
・・・ってか、ボクっぽい？（笑）
若い頃の昔だったら・・・左ハンドルの歩道側ｗｗｗ
夜の山下公園に行っちゃったなっ！
同世代の方々は意味が分かると思いますが、
今でも当時でも絶対にモテ車ですよね (^^♪
ちなみに・・・名古屋だとどこ？（笑）
そんなモテ車なサキールオレンジのM6に乗って
名古屋を流してますので（笑）
派手だからコソコソしててもすぐにバレそう (^_^;)
相澤BLOGでM6チーニングのご案内しますね (^_^)v
どうぞ宜しくお願いします。
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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昔はエアーバックレス仕様で
MOMOやNARDIなどのステアリングに交換を行いましたが
エアーバックの重要性やマルチファンクションなどの機能性などもあり
エアーバックレスのタイプへの交換がほとんどありません。
BMW M PERFORMANCEなどでも
カッコイイステアリングが設定されておりますが、
さらに握り易さやデザインなどをするには
張替えて行う方法がBESTです (^^♪
Dシェイプ仕様
ガングリップ仕様
パンチング仕様
アルカンターラ仕様
様々な色を替えた仕様
など・・・
標準（純正）のステアリングから自由に張替えが出来ます。
様々な仕様で製作出来ますのでしっかりと
お打ち合わせをさせて頂きまして
オーダーをお受け付けさせて頂きます (^_^)
張替えをしている期間の代わりのステアリングも
ご用意致しますのでお車は張替えステアリングが完成するまで
普通に乗っていることが出来ますのでお車のお預りはありません。
※貸出ステアリングは標準のタイプと
形状が異なる場合がございますがご了承下さい。
張替えが完成するまでには少々お時間を頂く事となりますが
お好みで製作したステアリングは日々握って
目に入る部分となりますのでめちゃくちゃかっこよくなります。
日々握るステアリングですから日頃の劣化で
傷んできている部分もあると思いますので
張替えステアリングでリフレッシュとともに
カッコイイステアリングに張り替えてみて下さい。
お気軽にご相談下さいね (^_^)v
明日（6/12）は定休日となりお休みを頂いております。
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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点火系チューニングと言えば・・・
「プラズマダイレクト」
点火コイルを交換して行うチューニングとなりまして
プラグの火花を強く確実に発生することで
混合気（ガソリン）の着火を確実に行い
パワーアップやトルクアップに繋がっていく
チューニングパーツとなります。
マフラー交換やチューニングモジュール（サブコン）などの
パワーアップパーツのご装着により
エンジンの吹け上がりなどが向上する状況にも
プラズマダイレクトの相乗効果があり
アクセルレスポンスなどの急激な反応にも
着実に燃料を着火してくれるため
ロスが少なくなりパワーアップに繋がります。
またしっかり燃料を着火するため
燃費の向上にもしっかりと繋がります。
色々なパーツとの相性も抜群となり
チューニングとしてのメリットも「大」となる
一押しオススメパーツのプラズマダイレクトです。
唯一のデメリットは「プラグの消耗が早い」(^_^;)
プラグの火花を強くしますので、
どうしてもプラグの消耗だけは早くなってしまいます。
ただ、プラグの消耗以上の効果は確実にご体感出来ますので
ぜひ！プラズマダイレクトをご装着下さい。
PS。
プラグは30000km程を目安に点検もしくは交換をオススメします。
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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DCTフルード（DCTF）交換の作業でご来店を頂いたのですが、
リアフトアップをして作業をしようと思ったら・・・
写真のような状況でオイル漏れ（フルード漏れ）状態となり
DCTF交換を中止してオイルパン交換などの
漏れ修理作業を行うことになります。
このオイル漏れをオーナーさんが発見することは難しく
リフトアップなどを行った際に気がつく部分となり
定期的な点検作業を行う重要性と思うところです。
今回はDCTF交換のための作業でオイル漏れを発見しましたが
サスペンション交換やマフラー交換などの
リフトアップをした際にはメカニックが
ざっくりではありますがチェックをしておりますので
簡単ではありますがオイル漏れや劣化状況などを
お伝えするように致しております。
常に良い状態で愛車を楽しく走れるように
日頃のメンテナンスをしっかり行って下さいね (^^♪
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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名古屋店でのカラーシートベルトの作業を
当日に行う日程が決まりました！！
約1ヶ月程先となりますが、
「7月7日（土）」と「7月8日（日）」の
2日間にて当日でカラーシートベルトを仕上げてご納車致します。
通常はシートベルト本体をお預りすることとなりますので
お車ごとお預りになってしまう作業時間を
当日に短縮してご納車出来ます。
もちろんシートベルトの脱着作業などもありますので
当日の作業お時間は頂くこととなりますが、
お車の預かりは無くご納車出来ます。
出来る限り多くの皆さまのお車の作業を行いたく、
7月7日と7月8日の当日シートベルト作業に関しましては
事前にご連絡（ご予約）を頂けますと幸いです。
ご日程とシートベルト色などの詳細をご連絡下さい。
内装や外装に合わせてオシャレな
カラーシートベルトでドレスアップして下さい。
ご連絡をお待ちしております (^^♪
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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愛車M2で参加した「HotVersion」のDVDが
明日「6月8日」に発売されます。
1日フライングですが名古屋店にDVDが届きました (^_^)v
全国の書店などでも販売しておりまして
Studie.AGの各店でもご準備しましたので
お買い求め下さい (^^♪
お値段は税込みで「2,050円」となります。
相変わらずの早口になっちゃったインタビューですが、
ど・う・に・か・・・大丈夫な感じ。
きっと編集の方が遅くしてくれたんじゃないかな？？？（笑）
「峠・最強伝説」
「ジャーマンスポーツクラス」
「Vol.152」
見て下さいっ！！
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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桜の開花宣言とかでしたら凄く良いのですが、
コチラの開花宣言は・・・勘弁して下さい (^_^;)
ココのパーツがどこか分かりますか？
ミッションとデフを繋ぐプロペラシャフトに付いている
「ジョイントディスク」と言われるパーツで
急激な伝達を抑制するパーツとなりまして
見た目はゴム製なのですが内部には
ワイヤーのような金属製のモノが入っておりまして
劣化（消耗）によりゴムが切れたことにより、
ワイヤーのようなモノがハミ出して
最悪の・・・開花宣言（笑）
この部分が劣化しますとレスポンスが悪くなり
写真では2分咲きのような感じですが、
ココからはスピードが増しまして
この部分が崩れて満開状態になると
走行が出来なくなってしまいます。
リフトアップをしないと見れないパーツで
車輌によってはアンダーカバーなどがあり
覗き込まないと見えない部分でもあります。
このような部分もしっかりチェックして
魔の開花宣言とならないようにお気を付け下さいね。
この状態は早々に交換が必要です！！
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オシャレアイテムのStudie Emblem Maker（SEM）が
BMWエンブレムの廻りを蒼く綺麗に
ライトアップするアイテムです。
ボンネットにワンポイントカッコよくオシャレにする
アイテムとしてオススメのパーツです。
またお取付けの際には2種類発光方法がございまして、
100%発光仕様と50%発光仕様の選択が出来まして、
日中（昼間）は100％発光仕様で
スモールなどのライトONで50%発光となる
減光仕様でのお取付などが選べます。
またご提案などを頂ければ配線の接続変更で
違った仕様でのご装着も出来ますので
お気軽にご相談下さい。
Studie Emblem Maker（SEM）を
ぜひご装着下さい (^_^)v
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名古屋店平日限定
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Blancpain GT Series Asia での日本で戦いが
鈴鹿サーキットと富士スピードウェイで続きます。
まずは、6月30日（土）と7月1日（日）の開催で
鈴鹿サーキット戦が行われます。
BMW Team Studie M4GT4を間近に見ることが出来る
鈴鹿サーキット戦で皆様に嬉しいご案内をさせて頂きます。
BMW Team StudieのPITとなる上部にある
ラウンジを借りる事にしまして、
そのラウンジにご招待をさせて頂きます。
6月30日（土）のみのご案内ですが、
ラウンジへのご招待のご条件は
「Studie Karte Card」をお持ちの方で
ご同伴者1名でご招待致します。
ご休憩などにもお気軽にご使用下さい。
お申込みはメールにて「studie@studie.jp」へ
表題に「鈴鹿観覧希望」とお書き頂きまして
カルテ番号とお名前やご連絡先などの詳細をお伝え下さい。
締切は6月25日（月）までにご連絡下さい。
お申込みが多い場合はご先着順となりまして
お断りする場合もございますのでご了承下さい。
ラウンジはご使用出来なくても
パドックにてBMW Team Studie M4GT4を
間近に見れますよ (^_^)v
鈴鹿サーキットへのご入場費用などは
ご負担をお願い致します。
鈴鹿サーキットへの入場料とパドックへの
入場料で2～3,000円程のようです。
遊園地もありますからね (^^♪
入場料の詳細ははっきりしませんが
SUPER◯◯より非常にお安いです（笑）
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そして、6月30日（土）ですが、
Blancpain GT Series Asia 鈴鹿戦のため
名古屋店は臨時休業となりましてお休みを頂いております。
鈴鹿サーキットの現地には、
「相澤」「志村」「原田」の3名で
皆様をご案内させて頂きます。
誠に申し訳ございませんが
名古屋店のみお休みとなりますので
どうぞ宜しくお願い致します。
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鈴鹿戦の次となる富士戦でも皆様に
何かしらのご招待が出来るように
ただいま調整をしておりますので
どうぞ宜しくお願い致します (^_^)v
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名古屋店平日限定
平日は作業時間のご予約を承っております。
お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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各スタッフのBLOGやFacebookなどで
ご案内をしておりますが・・・ボクもしっかりご案内 (^_^)v
NEW ITEMとなるAC SCHNITZER の
パドルレバーが早速名古屋店にも入荷しております。
いろいろなメーカーよりパドルレバーが発売されておりますが
AC SCHNITZER のパドルレバーの長さは短めで
純正より幅がある感じの仕様となります。
この長さ的な部分にはAC SCHNITZER社の
考え方もあるとは思うのですが
長くなることでの端の部分で操作をすると
反応が鈍い部分がありAC SCHNITZER製は
その操作性を考慮してなのか長さは短めでも
操作性は抜群な仕様になっています。
見た目でも操作性でもイイ感じの
AC SCHNITZER パドルレバー・・・いかがですか (^^♪
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名古屋店平日限定
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