名古屋ベイ相澤店長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

RAYS VOLK Racing WHEELのキャンペーン。

レースなどからフィードバックされ性能や技術を

アフターホイール用として製作された

「RAYS VOLK Racing WHEEL」となりまして

色々なデザインのホイールが発売されております。

軽量でもあり剛性面でもしっかりと製作されたホイールは

ストリートからサーキットまで幅広く装着出来まして、

BREMBOなどのBIGキャリパーなどにも対応するような

構造に製作されているなどホイールだけの機能面ではなく

ブレーキ部分のチューニングなどにも

考えられたRAYSホイールになります。

さらにカラーリングも標準設定以外にも

特注カラーのバリエーションも豊富に設定されております。

特注カラーなどはやや納期が掛かる事もありますが、

只今の時期はスタッドレスシーズンでもあり

夏タイヤへの交換の際のご検討であれば

このキャンペーンとなるタイミングの期間中にご検討下さい。

http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=534

お気軽にご相談下さい (^^♪



明日（2/12）は定休日となりましてお休みです。

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　平日は作業時間のご予約を承っておりますので
　お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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ブレーキダストによるホイール汚れは非常に気になりますよね。

その汚れを一発解消となるのがDIXCEL社とコラボレーションで

製作を致しました「SR3」のオリジナルブレーキパッドとなります。

「SR1」からスタート致しまして製品の進化を遂げて

現在は「SR3」としてご準備が出来ております。

ダスト量は純正の約3分の1ほどとなりまして

真っ黒になってしまうホイールの汚れを

この「SR3」ブレーキパッドで解消出来ます。

只今、Studie.AGのHPにてキャンペーン中となっておりますので

この機会にぜひ交換して頂きホイールの汚れを解消して下さい (^^♪

また同キャンペーン内にはブレーキディスクローターも

交換される方々には通常の「PDタイプ」から

スリッド入りとなる「SDタイプ」へアップグレードを

サービスで行っております。

低ダストパッドではなく効き重視をお求めの方々にも

DIXCEL社のラインナップもキャンペーン中となりますので

ご使用用途に合わせたブレーキパッドをお選び下さい。

http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=536

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たまたま見てからハマっております

「チコちゃんに叱られる」は

土曜日の朝の日課になっています（笑）

雑学的な内容となる番組なのですが本日の放送で

タイヤの事についてお話しが出ておりました。

当たり前なこと過ぎて気にもしてなかったのですが

「タイヤはなぜ黒いの？」この質問に

ボクの回答は「汚れが目立たないため？」とか

と思ってたのですが、ボーっと生きてましたね（笑）

タイヤ製造にはカーボンブラックと言う黒い物質を

使用しているためタイヤが黒色となっているようですが、

現在ではシリカと言う白い物質も使われているために

白いタイヤの製造も可能のようですが

商品イメージの黒色をそのまま採用しているようで

今ではあえて黒色にしているそうですね。

また色だけではなく、カーボンブラック物質から

シリカ物質を使うことで低燃費になったりするようで、

低燃費になるのはタイヤパターンとか構造？と思っていたボクは

「なんと安易なショップ販売員なのでしょうか・・・」と

ナレーターに言われそうです (^_^;)

番組を見たことがない方々には、

かなり「？」なBLOGとなりましたが

自動車関連の事が放送されてイイ勉強になりました。

相澤康弘（５歳）ｗｗｗ

ボーっと生きないように頑張ります！

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http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=537

価格を公表しないキャンペーンがスタート致しました。

各店にある在庫なども含めて特別特価となる

アイテムばかりをご準備させて頂きました。

メールやお電話などでのお問い合わせではお値段等の詳細には、

誠に申し訳御座いませんがお答え致しません m(_ _)m

ご来店を頂きました方々のみのご案内キャンペーンとなります。

ご参考となりますStudiePRICEをご参考にして頂きまして

それ以上のスーパー特価でのご案内となりますので

ぜひご来店を頂きましてご商談させて下さい。

他店舗のアイテムに関しましてもご来店でのご相談の際には

取り寄せてご対応させて頂きますので

全てのアイテム内容をご確認頂きまして

最寄りの店舗へご来店下さい。

数量限定でもありますのでお早めにご来店下さい。

お待ちしております (^^♪

http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=537

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3D Designより発売されている

「Tail End finisher/テールエンドフィニッシャー」ですが、

俗に言うマフラーカッターとなります。

F82/M2・F80M3・F82M4の専用となっておりまして

テールエンドをカーボン仕様へとカッコよくキマリます。

ボク個人としては・・・マフラー交換をオススメ致しますが、

マフラー交換までは・・・っと悩んでいらっしゃる方々には

雰囲気を一気に変えてくれるテールエンドフィニッシャーは

魅力的なアイテムとなります。

ご装着もボルトオンタイプとなりまして簡単で、

純正にも戻す事も可能です。

車種専用品となっておりますが

マフラーサイズ（パイプ直径）などが合えば

他車種にも対応可能となる部分もありますので

流用しておクルマの雰囲気を変える事も出来そうです (^^♪

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日頃からお仕事や私生活などでも、

多くも少なくもストレスは必ずあるものですが、

じゃぁ！ボク的なストレス解消方は・・・

クルマいじり (^^♪

お気に入りの愛車に仕上げる事で9割は解消かな（笑）

残りの1割は必ずとも全てがOKになる訳でもないので

仕方がない事もありつつストレス的にはほぼ解消な感じｗ

只今ストレスが溜まっているのは愛車M6を購入してから

ず～っと気になっている部分が写真の場所。

「チョー気持ちいい！」By北島康介

スカッと気持ち良くなるのか！只今思考中 (^^♪

思考中はストレス感じませんｗ

皆さんにも色々なストレス解消法があるとは思いますが、

ボクの身近な解消法はクルマっ！

思った仕様にすることでお仕事も頑張れる！

お客様のおクルマでも色々とご相談した内容で

カッコよく決まっちゃったりすると、

それで結構ストレスも解消出来ちゃうんですけどね。

趣味だったクルマいじり（チューニング）が

仕事となっちゃった事でも十分ストレス解消なのかも (^_^)v

根本明るいポジティブなボクなので

大きなストレスが元々無いかもね ← いい意味でｗ

そんなこんなで・・・

ボクの気持ちをスカッとさせてくれるのか？

この部分（写真）を上手く仕上げたい！！

詳細はまだ教えませんｗ

言っちゃうと完成の時の発散分が減っちゃうから（笑）

「言えよ！」ってｗ

皆さんのストレス溜まっちゃった？ m(_ _)m

頑張るぞっ！


明日（2/5）と明後日（2/6）は定休日となりましてお休みです

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スタディオリジナルブレーキパッドの

SR3などを手掛けて頂いている「DIXCEL」社。

様々な種類のブレーキパッドが発売されておりますが、

その中の一つとなる「Type Z」ですが、

ストリート向けの効き重視の部類となるブレーキパッドです。

コントロール性にも優れており通常の街乗りの

ブレーキ温度が上がっていない状況でも使いやすい

スポーツブレーキパッドとなりまして

サーキットなどのスポーツ走行でもご使用出来ます。

ガッツリサーキット重視の方にはTypeZではなく

サーキット向けのタイプも設定されておりますので

お気軽にご相談下さい。

皆さまのご用途でブレーキパッドをご選択頂きたいのですが、

普段ご使用でブレーキダスト量などを軽減したいと言うのであれば

自信作のDEXCEL社とのコラボレーションの

スタディオリジナルの「SR3」をオススメします (^^♪

DIXCEL社の設定ではTypeMに近いブレーキパッドです。

そして効き重視であれば今回ご紹介した

「TypeZ」となりますが、ブレーキダスト量と

若干のブレーキ鳴きがちょっと気になるところですが、

低ダストで効きがいいブレーキパッドは、

どこのメーカーを探しても存在しません！

ブレーキメーカーの永遠の課題ではないでしょうか。。。

色々な種類のブレーキパッドが設定されておりますが

ご自身が一番重視する用途に合ったタイプでご選択下さい。

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V10エンジンとなるS85B50型エンジンに

3DDesign DME フラッシュプログラムの施工です。

メーターは330km/hまで刻まれておりまして

ノーマルでもこの330km/hを振り切る心臓となる

S85B50型エンジンとなるのですが、

3DDesign DME フラッシュプログラムの施工により

さらにパワーアップとトルクアップの実現となります。

パワーは「507ps」から「535ps」へ

トルクは「53.0kgm」から「54.9kgm」へ

現在のターボエンジンであれば思ったより上がっていないと

感じてしまうところでもあるのですが

NAエンジンのDMEチューニングで

このパワーやトルクアップは魅力的な数値になります。

ノーマルでも気持ちよく廻る高回転型のV10エンジンなのですが

全く違う体感度となりましてより吹け上がりは最高です (^^♪

封印となっているスピードリミッターは

270km/h付近で速度が止まり330km/ｈのメーターは

ただの飾りのようなモノでしたが・・・。

3DDesign DME フラッシュプログラムは

リミッター解除も行われフルにパワーが使えるようになります。

メーターの刻み（330km/h）は飾りじゃありません (^^♪

フルに活かせるのは！

3DDesign DME フラッシュプログラムですよ。

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http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=533

F系3シリーズ＆4シリーズの

オーナー様向けのお得な特選品のご案内です。

逆指名のような感じとなりますが、

スタディより人気アイテムをオトクに

ご案内させて頂いておりますので

ドンピシャ！気になるアイテムが

特選品10選の中に御座いましたら

取付なきゃ損ですよ (^^♪

ご装着率の多いサスペンションにマフラーなどのアイテムに

ACシュニッツアーの「Performance Upgrade」は

高価なパーツとなりますので5%OFFでも

かなりのオトクとなります。

オリジナルインタークーラーは自身の車輌にも

装着を行っており効果は実証済みのオススメアイテムです。

そして乗り心地をなめらかにする効果と

走行安定性を両立したボディダンパーは

ぜひご装着を頂きたいアイテムです。

そして走行の安全性は止まる事！

BMW Performance KITも特選のアイテムです。

車内の空間ではお気に入りの動画など

多機能な機能が備わった「BREX Advanced Monitor」は

画面も大きくなり見やすさと操作性も抜群です。

人気アイテムを特選してご案内となりますので

ぜひご装着下さい (^_^)

http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=533

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やや私事の本日のBLOGは

高校生時代に同級生でもあり同じクラスだったのに

当時は一言も喋ったことが有るのか？無いのか？

お互いに居たことすら記憶がない同級生。

BMWのオフミイベントに参加した際に

Facebookのプロフィール内容から

「同じ高校だよね？」

お話しをしているうちに同じクラスだった事も判明し、

「まぼろし～」の再会となった訳です。

BMWのクルマ好きが大人になって再会って（笑）

クルマのお話しは盛り上がりますが

高校時代のお話しはほとんどしません！

共に記憶が無いからｗ 老化じゃないですよ（笑）

スタディが再会を繋げてくれた訳ですが、

本日のスタディのHP更新にて

「Owners」でご紹介している「G01X3 M40d」を

ご購入しフルACシュニッツアー仕様で登場しています。

http://www.studie.jp/bestitems/owners/detail.html?owners_id=1062

ちなみにオーナーとなる「ハンターさん」ですが、

FacebookなどのSNSではボクの事を

「悪魔」とか色々悪口言ってますけどｗ

たぶん「大好き」だと思います（笑）

ご納車早々からのチューニングとなりまして

今後もバリバリ進化する予定？になってるはず。

「悪魔の囁き」でバンバンパーツをご紹介したいと思います。

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