名古屋ベイ相澤店長ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

やや私事の本日のBLOGは

高校生時代に同級生でもあり同じクラスだったのに

当時は一言も喋ったことが有るのか？無いのか？

お互いに居たことすら記憶がない同級生。

BMWのオフミイベントに参加した際に

Facebookのプロフィール内容から

「同じ高校だよね？」

お話しをしているうちに同じクラスだった事も判明し、

「まぼろし～」の再会となった訳です。

BMWのクルマ好きが大人になって再会って（笑）

クルマのお話しは盛り上がりますが

高校時代のお話しはほとんどしません！

共に記憶が無いからｗ 老化じゃないですよ（笑）

スタディが再会を繋げてくれた訳ですが、

本日のスタディのHP更新にて

「Owners」でご紹介している「G01X3 M40d」を

ご購入しフルACシュニッツアー仕様で登場しています。

http://www.studie.jp/bestitems/owners/detail.html?owners_id=1062

ちなみにオーナーとなる「ハンターさん」ですが、

FacebookなどのSNSではボクの事を

「悪魔」とか色々悪口言ってますけどｗ

たぶん「大好き」だと思います（笑）

ご納車早々からのチューニングとなりまして

今後もバリバリ進化する予定？になってるはず。

「悪魔の囁き」でバンバンパーツをご紹介したいと思います。

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　平日は作業時間のご予約を承っておりますので
　お電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。
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走行中の動画撮影となります「ドライブレコーダー」ですが、

事故などの際のトラブルなどに撮影された映像によって

詳細がハッキリする事などで重宝となるアイテムです。

年々ドライブレコーダーのご装着は急増で、

万が一の対策としてオススメするアイテムとなります。

さらにより状況を撮影されたい方々には

リアカメラも設定された前後のカメラで

状況を撮影するタイプでのご装着をオススメ致します。

今回はユピテルの「SN-TW80d」となる

リアカメラが標準で付属されているタイプを

ご装着させて頂きました。

コチラの「SN-TW80d」は夜間などの暗視部分にも

優れておりまして鮮明に撮影出来るようになっております。

ドライブレコーダーをご装着するのは前提（当然）で

さらに安心のリアカメラ仕様でより安心できます (^^♪

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ダイレクトクリーナーを製造販売をしている

イギリス生まれの「EVENTURI INTAKE SYSTEM」ですが、

「Studie.AG ｘ EVENTURI」のコラボレーションで

N20エンジン用の設定発売と同時にシリアルエンブレム付きの

「Studie AG BY EVENTURIリミテッド」を発売しております。

http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=523

Studie AG BY EVENTURIリミテッドは20セット限定で

専用のシリアル・エンブレム付きで発売されております。

限定20台となるインテークシステムのエンブレムには

「1 of 20」から「20 of 20」までのロットナンバーが刻印されており、

通常では順番に皆さまの愛車へご装着させて頂くのですが、

せっかくですからお好きな番号をご装着頂きたく思いますので

お好きな番号をお申し付け頂きご装着して下さい。

現在名古屋店に置いてあるのは「6 fo 20」の刻印となる

ロッドナンバー「6番」あります。

「６」の数字がお好きな方はご連絡下さい。

他店の在庫状況（ロットナンバー）は確認致しませんと

分からない状況ではありますがご注文の際には

「１～２０」でお好きな数字の候補をお伝え下さい。

売れてしまってるロットナンバーの場合は

ご希望にご対応出来ませんがご了承下さい。

お早めにご連絡下さい (^^♪

http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=383

明日（1/29）は定休日でお休みを頂いております。

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G01/X3のM40dにAC SCHNITZERの

AC1 Forged monoblock 21インチホイールをご装着。

AC1 Forged monoblockは「i8」用で設定をされておりますが

ホイールを固定するボルトの間隔はX3もi8も

112mmサイズとなりますのでスペーサーなどで調整を行い

ツライチ仕様で問題なくバッチリ決まってご装着完成。

フロントは8.5J-21、リアは9.5J-21となり

タイヤとの適合リムもピッタリとなりますので

現時点ではi8用と設定されているAC1 Forged monoblockも

今後は各車種の適合表に登場する予感 (^^♪

さらにAC1 Forged monoblockは重さの面でも

超軽量ホイールとなりまして

フロントサイズで約9kg、リアサイズで約10kgとなりまして

21インチサイズとは思えない軽量ホイールでもあり、

純正ホイールより1本が約6kg軽くなるという凄さ！

デザインもカッコよく、重さ的にも超軽量となる

魅力的な「AC1 Forged monoblock」ホイールです (^^♪

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G30/540iにREMUSマフラーをご装着。

通常は3種類の出口形状の設定となりまして

「アングルW左右」

「カーボンアングルW左右」

「アングルストレートカットW左右」

からご選択を頂きましてご装着となります。

・・・ですが、今回はオーナーさんのご希望から

「ストリートレースW左右」

でのご装着を行いました。

通常設定では御座いませんが出口部分が脱着出来る

REMUSのマフラーとなりますので

同じ太さの形状のモノを他の設定から見つけまして

組み合わせての取付を行ってみました。

ごくごく自然にお取付が出来ておりまして

通常に設定されててもイイんじゃないのかな？

・・・っと思える、普通に見えて普通じゃない！

今回のREMUSマフラーの組合わせです。

このようなお取付作業ですが、

お気軽にご相談下さいね (^^♪

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本日はF10M5に「AKRAPOVIC」の

「Evolution Line」をご装着。

触媒（キャタライザー）以降から全て交換となる

Evolution Lineとなりますがキレイなシルバー色が

キレイなラインで装着されています。

Evolution Lineの良いところは

純正のパイプは凹凸があり排気流速の変化が大きく

出力の妨げになりますがAKRAPOVICのマフラーは

凹凸がなく排気抵抗が無いように製作されています。

排気の流速を例えますと川の流れで、

幅の狭いところでは川の水の流れが早くなり

幅の広いところでは川の水の流れが遅くなるのと同じことで

マフラーの凹凸部分では川の水と同様に

流れ方に乱れが起こりますので排気の

抵抗となり本来の出力の妨げになります。

また排気音がキレイに奏でているのも乱れが少ないからです。

すべてが一概に言える事ではありませんが

アフターパーツとなる性能面重視では

AKRAPOVICのEvolution Lineは

その点がバッチリ製作されているところが最高ですよね。


キレイなシルバー色もエンジンに火が入れば

チタン製独特の発色へと変わりまして

見た目にも楽しめちゃうマフラーですよね。

ちなみにチタンは蒼く変色するほど高温な部分です。

オーナーさん！楽しんで下さい (^^♪

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富山県に製造工場がある

「BBS JAPAN」の工場潜入して参りました。

製造工場内は撮影禁止となる部分が多いので

製造過程などの詳細をお見せする事が出来ませんが、

凄く大きなプレス機械などのがたくさんあって・・・

現在最大は9000トンプレスなのですが、

年内には12000トンプレスが導入され稼働に入ります。

大きなプレスが導入される経緯には

大きなサイズのホイールを製作するのに必要となり

12000トンプレスが導入となると

24インチホイールなどの製作も可能となるようです。

写真は6500トンプレスですが9000トンプレスは圧巻で、

映画のターミネーターが最後に潰されたシーンがありましたが

BBS工場ならターミネーターを余裕で破壊出来ますねｗｗｗ

企業秘密が多くあまり写真撮影なども出来ずに

多くをお見せすることが出来ませんが、

Made in JAPANとなる技術はココで生まれているんだと実感。

モノ造り楽しさも感じられた圧倒される工場内でした。

今回は通常では入れない工場内を見学させて頂きまして

色々と勉強になりました。

BBS WHEELの精度（精密）な部分を見てしまうと

欲しくなっちゃいますね (^^♪

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昨日は「BMW Familie」参加のため臨時休業となりまして

大変ご迷惑をお掛け致しました。

天気も良く気温もこの時期としては暖かく

最高のイベント日和のBMW Familieでした。

今年も通称レイタク担当で皆さまを無事に

ご乗車出来たと思っておりホッとしております。

ありがとうございました m(_ _)m

ちなみにレイタク側の会場に居たので

開催中の本会場には一度も行けなかったんですが

盛り上がっていたようですね (^^♪

毎年最後を飾るBMW Familieですが

例年と違って今年早々のBMWイベントとなりましたが

例年であればBMWイベント第一号となる

富山県での開催となる「こら～れ2019」は

5月頃の開催予定だそうです。

詳細が分かりましたらお伝えしますね (^^♪

BMWイベント・・・皆さんと一緒に盛り上げて行きましょうね！！

BMW Familie ご来場有難う御座いました (^_^)

明日（1/22）と明後日（1/23）は定休日となります。

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https://www.bmw-familie.jp/?fbclid=IwAR2zT9bzLJLcUMCNXpx_pHWmukEQWXeIv8JL0Z6y3pLDjNo5nDnxNy4Wv2c

明日は「BMW Familie」がお台場で開催です。

BMW Tokyo Bayとその目の前の駐車場が会場です。

昨年同様に色々な企画をご準備して

皆さまのご来場をお待ちしております。

明日の「BMW Familie」の開催のため

Studie.AGは全店お休みを頂いております。

大変申し訳御座いませんがご了承下さい。

明日！お台場のBMW Familieの会場でお逢いしましょう (^^♪

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「Studie Original InterCooler Kit」

http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=444

空気を冷却することで空気の密度を上げて

燃焼効率をアップしてパワーに繋げるアイテムとなるのが

インタークーラーとなります。

冷却パーツだと今の時期ではなく

夏場に交換する方がイイのかな？と思う方も多いのですが、

じつはこの時期（冬場）がおクルマのパワー感が

一番感じられる時期（季節）でもあります。

空気が冷えており乾燥している状態でもあり

空気の密度が高く燃焼効率には一番いい時期となり、

インタークーラーなどの効果も一番感じられる時期でもあります。

空気も冷たいですから、インタークーラー自体を

冷やす効果も大きくなり吸気密度も高い時期ですから

おクルマにとっては一番気持ちいい季節となりますので、

皆さんも夏場の時期と比べてみてもらうと

エンジンのレスポンスなどもかなり違っていると思います。

・・・だから、冷却パーツであってもこの時期に

お取付する事でより効果が発揮出来るパーツでもあります。

Studie Original InterCooler Kit は、

ボルトオンタイプとなる専用設計ですから

簡単取付でもあり短時間でエンジンの

パワーアップとトルクアップ効果が体感出来ます。

この時期だから！インタークーラーをご装着下さい (^^♪

http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=444

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